Буквально несколько часов назад с Белорусского вокзала столицы отправился поезд Москва – Берлин – Париж. Это совершенно новый рейс в расписании РЖД. Маршрут поезда проходит по территории пяти государств, через десятки городов. Он станет вторым по протяженности трансъевропейским маршрутом, по которому курсируют российские поезда.

Фигурное катание прямо на перроне, лазерные проекции поездов и достопримечательностей трех городов Москвы, Берлина и Парижа – основных точек нового маршрута, на стенах Белорусского вокзала. Запуск поезда – настоящий праздник как для пассажиров, так и для руководства РЖД и ее дочернего общества – “Федеральной пассажирской компании”, разработавшей этот маршрут. На торжественном митинге перед отправлением побывали первые лица компаний, а так же французские и немецкие дипломаты.

После торжественного открытия специальной памятной таблички с названиями городов делегация почетных гостей идет осматривать поезд. Предмет особой гордости железнодорожников – гибкая тарифная сетка, которая позволит воспользоваться услугами компании не только обеспеченным слоям населения, но и тем, чьи доходы скромнее. Этого удалось достичь за счет грамотного использования пространства внутри вагона. Например, купе 2 класса вмещает сразу трех пассажиров благодаря системе складных спальных мест. Но и для тех, кто предпочитает комфорт, тоже созданы все условия.

В составе поезда 9 вагонов трех классов 1-го,2-го и люкс. Цена поездки в самых комфортных условиях до Парижа – 1050 евро. За эти деньги пассажир получает отдельное купе, санузел с душевой кабиной, телевизор и кресло. На все категории вагонов действует система скидок для разных возрастных групп. Кроме того, проездные документы можно приобрести дешевле на 20 процентов, если в путешествие отправляется не менее шести человек. Все билеты в этом году до Парижа уже раскуплены. Среди тех счастливчиков, кому удалось приобрести заветный квиток на первый поезд – Олег Фадин, он профессиональный путешественник и едет во Францию, за новыми впечатлениями. “Когда едешь на поезде общаешься с людьми и видишь окружающий мир лучше чем в коротком путешествии на самолете”, – считает Олег.

В зимнее время поезд будет курсировать 3 раза в неделю, а летом количество рейсов увеличится до 5. Маршрут специально разработан таким образом, чтобы в пути состав находился только одну ночь. Отправляясь из Москвы в 8.51 уже на следующие утро пассажиры будут в Берлине, а вечером того же дня смогут поужинать в одном из многочисленных ресторанчиков на Елисейских полях, или посетить знаменитый мюзикл “Мулен Руж”. От начальной до конечной точки поезд идет всего 38 с половиной часов.

Кирилл Труфанов

Get the Flash Player to see this content.

Похожие статьи